本方案拖车采用每节车厢2个单轴转向架的轻量化设计布局，7节拖车重量降低到200吨以内。估算绝对超过0.15~0.2的轮轨粘着系数（雨雪天可靠的粘着系数约0.15~0.2）。成功的动力集中列车需要极其轻量化的拖车车重，以TGV的例子，2M8T的TGV列车，两个动力车总重约135吨，8节拖车采用铰接转向架和牛逼的轻量化设计，满载后也只有280~290吨，动、拖重量比例几乎是1:2，实践结果证实了可以稳定运行！

答复内容：

您好！您反映的情况收悉，我局工作人员已给您致电回访，对于您提出的建议，我局将积极与市发改委进行沟通，通过省发改委同国家部委取得对接，力争该项目落户杭州，推动我市高端装备制造业进一步发展。感谢您对我局工作的关心支持。

答复时间：2023-08-31

答复单位：杭州市经济和信息化局