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信息索引号 002489452/2023-00294 公开形式 主动公开
文件编号 成文日期 2023-10-12
发布机构 市经信局 信息分类 信件选登
点击率
[网上事项]浙江省杭州市
来源:杭州市经济和信息化局         发布时间:2023-10-12 15:24      浏览次数:

本方案拖车采用每节车厢2个单轴转向架的轻量化设计布局,7节拖车重量降低到200吨以内。估算绝对超过0.15~0.2的轮轨粘着系数(雨雪天可靠的粘着系数约0.15~0.2)。成功的动力集中列车需要极其轻量化的拖车车重,以TGV的例子,2M8T的TGV列车,两个动力车总重约135吨,8节拖车采用铰接转向架和牛逼的轻量化设计,满载后也只有280~290吨,动、拖重量比例几乎是1:2,实践结果证实了可以稳定运行!


答复内容:

您好!您反映的情况收悉,我局工作人员已给您致电回访,对于您提出的建议,我局将积极与市发改委进行沟通,通过省发改委同国家部委取得对接,力争该项目落户杭州,推动我市高端装备制造业进一步发展。感谢您对我局工作的关心支持。


答复时间:2023-08-31

答复单位:杭州市经济和信息化局


索引号

002489452/2023-00294

发布机构

市经信局

文号

发布日期

2023-10-12

[网上事项]浙江省杭州市

发布日期: 2023-10-12 15:24

浏览次数:

本方案拖车采用每节车厢2个单轴转向架的轻量化设计布局,7节拖车重量降低到200吨以内。估算绝对超过0.15~0.2的轮轨粘着系数(雨雪天可靠的粘着系数约0.15~0.2)。成功的动力集中列车需要极其轻量化的拖车车重,以TGV的例子,2M8T的TGV列车,两个动力车总重约135吨,8节拖车采用铰接转向架和牛逼的轻量化设计,满载后也只有280~290吨,动、拖重量比例几乎是1:2,实践结果证实了可以稳定运行!


答复内容:

您好!您反映的情况收悉,我局工作人员已给您致电回访,对于您提出的建议,我局将积极与市发改委进行沟通,通过省发改委同国家部委取得对接,力争该项目落户杭州,推动我市高端装备制造业进一步发展。感谢您对我局工作的关心支持。


答复时间:2023-08-31

答复单位:杭州市经济和信息化局